The Definitive Guide to punca kereta tak boleh start
The Definitive Guide to punca kereta tak boleh start
Blog Article
Semoga 5 punca kereta tak boleh start seperti di atas akan memberi anda sedikit sebanyak ilmu untuk rujukan masa datang. Selamat mencuba !
Kes ini kelakar. Dah banyak kali, apabila kami ke lokasi pelanggan kereta di Kuala Terengganu, punca kereta tak boleh start bukannya disebabkan bateri ‘kong’, tetapi kerana equipment kereta berada pada kedudukan D.
Ketika alternator mengalami kerosakan, ia boleh mengakibatkan kehabisan cas pada bateri, yang pada gilirannya menyebabkan masalah bateri.
Oleh itu, adalah penting untuk memahami gejala-gejala ini dan mengambil tindakan segera jika ada masalah.
Memahami punca kereta tak boleh hidup dan brek keras ini memudahkan kita mencari punca masalah serta mengambil tindakan sewajarnya.
Tali sawat alternator putus akan menyebabkan alternator tidak bekerja dengan baik, sekali gus menjejaskan bekalan tenaga ke enjin kereta.
Adalah penting untuk memahami bahawa servis berkala adalah kunci untuk mengelakkan masalah seperti ini.
Langkah pertama adalah memeriksa kedudukan equipment. Pastikan equipment berada pada posisi ‘P’ atau ‘N’ bagi kereta more automatik. Jika kedudukan gear betul, periksa bateri untuk memastikan ia mempunyai kuasa yang mencukupi.
Palam pencucuh yang kotor atau haus tidak dapat menghasilkan percikan yang diperlukan untuk menghidupkan enjin. Masalah ini sering berlaku pada kereta yang tidak diservis dengan kerap.
Punca garam hijau ini terhasil disebabkan kepala bateri dipasang tidak kemas. Cuba ambil kertas pasir, gosok² terminal bateri & kepala bateri untuk buang kesan² degil. Anda boleh juga menggunakan carburator cleaner & sental-sental menggunakan kertas pasir atau berus besi.
Alternator yang berfungsi memastikan bateri sentiasa dicas dan sistem elektrik beroperasi dengan baik. Namun, jika kereta anda tidak boleh start walaupun lampu menyala, ini mungkin menandakan masalah lain dalam sistem elektrik.
Hos vakum yang bocor mengganggu aliran udara yang diperlukan untuk fungsi brake booster dan sistem enjin. Periksa hos vakum untuk sebarang retakan atau kebocoran. Gantikan hos yang rosak untuk memastikan aliran udara yang betul dan fungsi sistem brek serta enjin yang optimum.
Sistem imobilizer bermasalah atau kunci tidak dikenali oleh sistem boleh menghalang enjin daripada dihidupkan.
Tanda-Tanda Lain: Tidak ada bunyi klik atau sebarang respon apabila kunci dihidupkan, atau kereta hanya boleh dihidupkan setelah sekering atau relay diganti.